2017年02月23日 なまけねこ さんの個別チャットログ


※ 分析結果はあくまでも目安です。

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[08:40:30] おはようございます。木野から今日にかけて結構動いてますね。
[08:40:49] 木野→昨日
[08:42:54] それでもようやく13万円台ですか…結構感慨深いものがありますね。正月からのあの乱高下以来ですから。
[08:44:23] でも今回は徐々に足元を固めつつですから余程のことがない限り10万円を割る、という事はないでしょうね…
[08:48:15] 一方ここの手数料徴収開始が市場にどこまで影響を与えるか、は気になります。取引量で3割近くを占めているだけに相応の影響があるでしょうから。
[08:57:03] 寧ろ手数料徴収開始と同時にログイン・チャットぼーねすの枠を拡大してほしいです。
[08:57:29] ぼーねす→ボーナス
[09:00:10] 1BTC=130千円台を1週間維持できれば3月以降の手数料徴収開始時に価格が一時的に下がっても持ち直しは速いでしょうし。
[09:03:21] 個人的には宇宙関連より個人航空移動手段の開発の方が気になりますね。何しろ航空移動を個人単位で行えるとすれば道路交通事情が一変しますからね。
[09:04:39] 通販にしても航空移動手段の選択肢ができてくると状況が一変する可能性が高いですし。
[09:07:40] 大量輸送は鉄道・個人宅輸送はドローンみたく航空輸送、なんて時代が到来するかもしれん、航空対策の法案とコストの問題が解決されれば人件費のかかるであろう田舎では航空配達による宅配が始まりそう。
[09:09:25] そこでどこでもドアですよ。
[09:10:41] 黒ネコバス開発希望
[09:12:18] 早馬はないですか?
[09:14:05] ヤマトに限らず下請けに至るまで人手不足らしいですね。収益は上がらないのに人手が不足、人件費削減で賃金が上がっていないらしい。
[09:15:57] だから下請け業者が自分の取り分だけ取って後は丸投げしているらしい。
[09:17:47] 結果元受でさばききれずに配達が遅れる状況が発生したのが年末のあの状況らしい。ソースは知り合いの某運送業者
[09:21:33] 話によるとやっぱり再配達が一番のネックで「時間丁度に来い」など結構無理をいう受取人への対応らしい。代金は発送者が支払っていて受取人が支払っているわけじゃないのに何でここまで横柄なんだ?とぼやいていたなあ。
[09:24:31] 当面の目標は13万円台底固めですね。
[09:33:22] 昨日の動きの理由は今一わからないけど今日は様子見で動きは限定的になりそうな気がする。13万円台が現状底値になりうるかの見極めができていないのだと思います。
[09:38:50] 手数料のページhttps://bitflyer.jp/commission
[09:42:57] そろそろ出勤時刻になりますのでこの時間はここまで。失礼します。…帰りが明日の日付になるのは嫌だなあ…